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聚碳複材擦出的石墨烯“火花”成電動車續航的靈丹妙藥

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聚碳複材擦出的石墨烯“火花”成電動車續航的靈丹妙藥

發布日期:2018-07-17 作者: 點擊:

石墨烯的出現,被譽為電子産品的未來。在傳統汽車行業研發中,中國的汽車研發中心對新技術的研發基本處于模仿狀态,我國對于新型節能環保電動車的突破瓶頸,一直處于電池耐用性的研發中。如果在現有的電池技術中能夠使用到石墨烯這種納米材料,将會從根本上改變電池的性能,加速電動車的普及,減少對于石油的依賴,世界汽車格局将發生翻天覆地的變化。


經濟飛速發展的當代,汽車已經成為家庭出行的主要交通工具。在帶來便利的同時,油價也是一路飙升。随着國家對新能源推廣力度的加大,國内新能源車越來越普及。作為新能源車中的主力軍,純電動汽車相比于傳統的燃油車的優勢在于充電費用便宜、清潔環保,但續航裡程和電池壽命成為限制純電動汽車主要因素。一般在選擇購買純電動汽車時續航裡程成為了人們首先考量的條件,現如今市面上多數純電動汽車基本能滿足人們的日常出行需求,然而電池壽命是多數車主所關注的問題。


那石墨烯電池的出現,将給未來汽車新動力帶來怎樣的驚喜呢?我們通過一個産品來了解一下。


這是來自珠海聚碳複合材料有限公司旗下全資子公司聚碳動力最新的研究成果---石墨烯電容電池,也就是電池領域的明星産品“超級電池”。最重要的是,這一款在石墨烯産業領域中,第一款真正意義上的商業化的石墨烯電池。這種新型結構的全碳電容電池是由哈工大電化學研發團隊與珠海聚碳複合材料公司的研發隊伍曆經三年刻苦攻關成功開發的。


那它到底有什麼優勢呢?筆者了解到,石墨烯超級電池具有極佳的電化學儲能特性。可以快速沖電放電,滿足電動車續航需求。在實驗室研發階段,聚碳複材已經掌握了石墨烯電池的制備技術,科學家們通過在锂電池正負極材料中添加石墨烯,降低電池的内阻,以達到實現高倍率快充快放和大幅提高電池的循環壽命。同時也提升了電池的耐受高低溫的性能。用這種石墨烯基納米複合儲能材料制造的下一代混合儲能電池,充電時間可以縮短到5分鐘以内,明顯優于目前電動汽車使用的锂離子電池,而比能量是目前超級電容器的10 倍以上。


珠海聚碳的開發的“超級電池”開創了一個嶄新的技術領域,藉由石墨烯的高導電性提升锂離子電池和超級電容器的功率密度,也提出非常多令人驚豔的數據。 消費者在驚喜的同時,也不由得憂心,是否會增加電動汽車的費用及保養呢?為此,我們采訪了珠海聚碳的相關負責人。“成本低是石墨烯電池的另一優勢。”珠海聚碳的項目開發人員表示。它的成本是锂電池的33%,是消費者能夠承擔的價格。因此,它将極大普及的電動汽車實用性,是消費者的福音。


一個企業研發出具有産業化前景的技術,這才是工業升級,做強中國制造的正路,因此我也很期待珠海聚碳能夠大批量做出高一緻性、可靠性、成本和性能具有一定競争力的産品。因此一切的一切将如何發展,讓我們拭目以待吧。


本文網址:http://www.mssx0568.com/news/389.html

關鍵詞:聚碳複材,石墨烯“火花”,電動車續航

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